Análise – 2023 Limestone L-200R Runabout
Os barcos Limestone® foram, durante anos, a escolha favorita de velejadores e proprietários experientes nos Grandes Lagos e nas águas agitadas do Rio St. Lawrence nas Mil Ilhas. O renomado arquiteto naval Mark Ellis, que estudou com os lendários designers de cascos em V profundo C. Raymond Hunt & Associates, projetou o primeiro Limestone® 24 especificamente a pedido do magnata da loja de departamentos canadense Fred Eaton para sua casa de campo em Georgian Bay.
O Limestone 24 original era movido a popa e tinha um cockpit considerável, um cais em V, proa e generosa borda livre e flare de proa para lidar com as águas da Baía Georgiana. Recebeu o nome da rocha calcária que se forma em toda a região. O projeto rapidamente se transformou no menor runabout de convés fechado Limestone® 20. Esses barcos eram conhecidos por sua construção sólida e acomodação e manuseio quando as coisas ficavam difíceis.
A recém-ressuscitada Limestone® Boat Company tem sede corporativa em Collingwood, Ontário, e fábricas no Tennessee. Os conhecidos e respeitados consoles centrais de água salgada Aquasport e os consoles centrais internos de Boca Bay compartilham a mesma propriedade e instalações de fabricação.
Para 2023, o Limestone® L-200R Runabout reflete os objetivos de design e qualidade do original, incorporando materiais modernos e técnicas de construção apenas sonhadas no passado. Como o original, é todo feito à mão, mas utiliza um tecido de fibra de vidro mais forte e resinas simplesmente não desenvolvidas naquela época. Este novo Limestone® possui uma grade de espinha dorsal de fibra de vidro estrutural moldada ligada ao casco, proporcionando assim maior resistência geral do casco e distribuição de carga projetada. Além disso, Kevlar™ é usado para reforço extra e proteção ao longo dos lombos, quilha e haste.
A maioria dos modelos Limestone® originais eram motores internos de tração de popa ou mesmo de acionamento direto. Este novo L-200R Runabout, de acordo com as tendências atuais e as demandas do mercado, é movido por motor de popa. Você pode escolher um eficiente Mercury® 200XL FourStroke DTS (Digital Throttle & Shift – ou seja, fly by wire) em Mercury® Black ou Warm Fusion White opcional. 200 cavalos de potência serão suficientes para todas as suas atividades de cruzeiro, exploração, pesca e especialmente esportes aquáticos.
O novo L-200R Runabout contraria a tendência atual de que todos os runabouts aparentemente devem incorporar assentos de proa e, em vez disso, é, como os originais, um design de deck fechado. Este design é atemporal, clássico e instantaneamente reconhecível com suas seções de pára-brisa planas e altas e retas com asas laterais estendidas. A moldura do para-brisa é pintada de branco. A estibordo é um limpador de pára-brisa padrão.
A sola plana do cockpit tem uma superfície antiderrapante moldada e é canalizada e autodrenante, utilizando válvulas de aba para permitir a drenagem, evitando a entrada de água de retorno. Dois níveis de armazenamento sob a amurada têm prateleiras de teca elegantes. Um compartimento central de armazenamento com acabamento no piso é ideal para acessórios de esportes aquáticos, como esquis aquáticos, wakeboard, etc. O armazenamento seco é encontrado dentro da área de proa fechada e dentro do qual há um compartimento de armazenamento separado com chave.
Um par de assentos costas com costas clássicos, largos e confortavelmente acolchoados fornecem capacidade para quatro pessoas para o leme e os passageiros do cockpit dianteiro. Um banco traseiro de largura total de quatro lugares tem três seções, cada uma das quais é articulada para virar para a frente para acessar uma grande área de armazenamento abaixo do assento. Existem várias opções de estofamento de luxo, incluindo dobra e rolo Ultra White com debrum branco, marinho ou cinza Dove e com ou sem costura francesa. Em vez disso, você pode escolher o acima com Light Tan (em vez de Ultra White) dobrar e rolar e com Light Tan substituindo a escolha de tubulação branca. A opção de costura francesa também está disponível com o Light Tan.
O leme do L-200R Runabout mantém sua herança clássica, ao mesmo tempo em que fornece o que há de mais moderno em equipamentos elétricos, eletrônicos, de instrumentos e de navegação. Sua atenção será, sem dúvida, a princípio atraída para o elegante volante basculante com raios cromados e borda de mogno maciço que controla a direção hidráulica padrão. O visor de leitura digital do motor Mercury®, bem como um único controle do motor montado em bináculo com Digital Throttle & Shift® (DTS) também são padrão.
Um nível superior no painel fornece um painel de interruptores CC organizado e facilmente legível. Tomadas de 12 VDC e USB são fornecidas, bem como suportes para bebidas. Há muito espaço no nível superior plano do painel para o chartplotter Garmin de 7 polegadas embutido disponível, completo com transdutor e mapas. Você também pode querer o receptor meteorológico Garmin e/ou rádio VHF. Um estéreo JL AM/FM montado no painel com amplificador e quatro alto-falantes também está disponível, assim como o VesselView Mobile® e compensadores com controles montados no painel.
O equipamento padrão adicional inclui uma plataforma de natação montada na popa de bombordo com parte superior de teca sintética e escada de embarque telescópica integral. Trilhos de aço inoxidável polido são encontrados por toda parte, assim como porta-copos integrados e presilhas de amarração pop-up de aço inoxidável.
Há uma grande seleção de equipamentos opcionais adicionais disponíveis para permitir que você personalize seu Limestone® L-200R Runabout de acordo com sua navegação ou necessidades e gostos pessoais. Sua primeira escolha pode ser um top bimini completo com cortinas frontal, lateral e traseira e disponível em sua escolha de Captain Navy, Toast Tweed, Cadet Grey ou White Sunbrella®. Você também pode optar pela capota conversível com gabinete. Uma capa de cockpit é quase um item obrigatório.
Um limpador de para-brisa de bombordo seria uma excelente escolha, assim como as luzes de ancoragem. Lavagem de água bruta, bem como um chuveiro de água doce estão disponíveis, assim como luzes subaquáticas, uma mesa de cockpit de teca sintética removível, um par de suportes de haste montados na amurada, pilão de esqui, um prático rolo de âncora de aço inoxidável e um elegante e clássico trilho de proa alto.
Cores opcionais do lado do casco em Navy, Dove Grey, Fighting Lady Yellow ou Majorca green estão disponíveis, assim como a mesma escolha de cores para o fundo do casco mais a escolha de Candy Apple Red. As opções de listras também estão disponíveis, sendo o padrão uma única listra de duas polegadas ou duas listras estreitas em azul marinho ou branco. Você obtém essas mesmas opções de listras chinesas em Prata opcional ou Vermelho Maçã Doce. Em vez de listras no lombo, você pode querer a linha d’água/bota superior de duas polegadas na Marinha, Branco, Prata ou Vermelho Maçã Doce.
Independentemente de como você escolher equipar seu Limestone® L-200R Runabout, ele será elegante com aparência clássica por fora e a construção mais moderna e atualizada por dentro para proporcionar aquele passeio sólido e suave quando as águas correrem agitadas.
- Comprimento: 20′ 6,1 m
- Feixe: 8′ 2,44m
- Peso seco: 3.100 libras 1.406 kg
- Rascunho: 1’2″ 36 cm
- Capacidade de combustível: 71 galões americanos 269 litros
- Motor básico / Acionamento: Mercury Outboard
- HP do motor: 200
- Tipo de combustível: Gás
- Deadrise: 21.1