2023 Princecraft Platino SE 190 Reseñas de barcos
La mayoría de los fabricantes ofrecen una variedad de productos con el objetivo de ofrecer algo para todos: productos que satisfagan las necesidades de la lista de deseos y el bolsillo de cualquier consumidor.
Los barcos Princecraft fabricados en Canadá hacen exactamente eso, y dentro de su línea de pesca ofrecen un total de nueve series únicas de barcos. En lo más alto está la serie Platinum, y nuestro equipo de pruebas de BoatDealers.ca estaba encantado de tener la oportunidad de probar un nuevo modelo para 2023: el Platinum SE 190.
El Platinum SE 190 se destaca en los muelles, ya que no hay duda de que los ingenieros y los profesionales del diseño tuvieron carta blanca al construirlo. La vi por primera vez desde el costado de babor en una mañana de septiembre muy fresca (7 grados C y húmeda y llovizna).
La combinación de la pintura exterior de uretano Platinum Black elegida (hay cuatro opciones de color para 2023) con acabado metálico y el logotipo 3D de Princecraft brilló mientras mis ojos pasaban de los sutiles detalles en rojo del exterior a los detalles en rojo del interior: un toque agradable y una cálida bienvenida. .
Con 19′ en la línea central y con una manga de 98”, el Platinum SE 190 sigue siendo un modelo fácil de remolcar que brinda a cualquier pescador o familia de embarcaciones polivalentes la capacidad de experimentar múltiples vías fluviales. Pesa 788 KG (1,737 lbs) más el motor y el equipo, y tiene un modesto calado de 33 ”, lo que le brinda capacidades decentes en aguas poco profundas.
Mientras revisaba las hojas de especificaciones, me impresionó el ancho del borde de 84” que anticipé correctamente que le daría a la Platinum SE 190 una conducción suave y seca. Es cierto que me emocionó ver la elección de un Mercury 200 V8 Pro XS con Digital Throttle & Shift (DTS) como nuestro poder de elección para esta prueba. Sin duda, este iba a ser un barco maravilloso para conducir.
Su lista de funciones de pesca estándar es larga, pero aquí están mis favoritas:
Dos viveros aireados Proflo Plus Electric: 30”, 64 L/17 gal EE. UU. en la proa y 34”, 64 L/17 gal EE. UU. en la popa. Ambos viveros cuentan con recirculación intermitente, protección contra desbordamiento, control remoto a través del drenaje del casco, luz, cubierta antiderrames y tapa aislada.
La plataforma de fundición trasera ofrece un par de asientos plegables plegables con broches fáciles que crean una plataforma trasera considerable, una de las seis bases de asiento estándar, un compartimento de almacenamiento, un recinto de privacidad emergente y un centro multifunción que ofrece un par de bebidas. portaherramientas, una luz LED, toma de corriente de 12 V, soporte para herramientas.
En la parte superior de la proa, encontrará otra base de asiento, enchufe y receptáculo de motor para pesca por curricán precableado de 12/24 o 36 V con arnés de cableado, así como protección de 60 amperios para su selección de motor para pesca por curricán.
El almacenamiento de cañas abunda con un compartimento con cerradura en el piso con entrada de aire para sus seis favoritos, más almacenamiento con cerradura en los lados de babor y estribor en el medio del barco, hay un interruptor de ajuste en la parte delantera para su motor principal y una placa de montaje instalada de fábrica para su motor de pesca por curricán
El sistema PrinceTrak recorre el interior de proa a popa, lo que le permite colocar sus herramientas de pesca donde sea mejor para usted y su tripulación. Mudarse a la estación del timón – dos palabras – ultra lujo. Comienza con el asiento del conductor convertible con CALEFACCIÓN de lujo (¡puedo atestiguar que esto funcionó perfectamente en nuestro frío día de prueba!). Una pantalla táctil multifunción Simrad Go7 viene de serie.
Nuestro barco de prueba se equipó con una segunda pantalla Simrad, la NSS EVO 3, que nos brindó escaneo total, imágenes laterales y hacia abajo. En serio, ¡es casi injusto para los peces! El tablero se ubica detrás del parabrisas alto de Princecraft (piense en la pesca de principios de primavera y finales de otoño) con un borde anodizado negro. Con un volante inclinable de tres radios y una mezcla divertida de grises y negros en los paneles del tablero y los interruptores de palanca iluminados, este es simplemente un timón que quizás nunca quieras dejar.
Me propuse sentar mi marco de 6’1 ”en cada asiento y el espacio para las piernas siempre fue abundante, mientras que la comodidad fue excepcional. Con el mástil de esquí opcional y la cabeza en nuestro barco de prueba, el Platinum 190 puede adaptarse fácilmente a las muchas necesidades de una familia en crecimiento: pescar por la mañana, hacer esquí o esquí por la tarde, pescar antes de cenar y hacer un crucero por la tarde con amigos.
Finalmente llegó el momento de salir de los muelles y avanzar hacia los campos de prueba. Con nuestro gurú de la cámara a bordo junto con su equipo y nuestro tanque de combustible de 140 L (37 gal EE.UU.) mostrando 3/8 de su capacidad, comenzamos a jugar. Para un barco como el Platinum, mi preferencia es comenzar con despegues modestos con aceleración reducida para tener una idea de sus capacidades y su estilo. Digital Throttle & Shift es un cambio de juego con un ‘clunk’ significativamente reducido cuando el motor se cambia de marcha. Esto significa prestar mucha atención a la posición del acelerador; es cierto que hubo un cambio de marcha atrás que nos tomó por sorpresa tanto a nuestro camarógrafo como a mí. Me disculpé, aprendí del momento y volví a conocerla. Con menos de la mitad del acelerador, nos tenía arriba y en el avión con facilidad.
Recorrimos el lago un par de veces para tener una idea de su viaje: seco y eficiente sin anhelar una tonelada de ajuste. Este diseño de casco combinado con el Mercury 200 Pro XS lo hace muy comprensible cuando ha tenido suficiente ajuste y los ajustes son simples. Pasamos a la prueba de tiro en el hoyo, que esperaba que fuera buena. ¿Alguna vez me equivoqué?
Los tiros de hoyo en este paquete están fuera de este mundo. Por lo general, hacemos un mínimo de cuatro hoyos para obtener los resultados de nuestra prueba, creo que hice una docena o más simplemente porque fue muy divertido. Poner un barco de 19′ en el avión en menos de 3 segundos una y otra y otra vez… eso es simplemente increíble.
Me dijeron que era hora de que el gurú de la cámara, también conocido como Jeff, se trasladara al barco de la torre y yo haría algunos sobrevuelos para que pudiera capturar videos e imágenes fijas (también grabamos imágenes de drones en cada barco). Esta fue mi oportunidad de empujar el 190 SE, para ver cómo reaccionaría a los giros bruscos, si cavitaría o se movería, y cómo respondería a los ajustes de compensación.
En mi opinión, el diseño de su casco obtuvo una muy buena puntuación y estoy absolutamente seguro de que superará sus deseos. Tenga en cuenta que hacer estas pruebas requiere cierta previsión. Lo hacemos solo en aguas abiertas, lejos de cabañas y otros navegantes, y usamos chalecos salvavidas y nos aseguramos de que la seguridad sea una prioridad para todos nosotros.
También buscamos velocidades de crucero y descubrimos que estaba muy contenta a 30 MPH a 3480 RPM, así como a 34,8 MPH a 3820 RPM. Los resultados de crucero serán dictados por la tripulación y el equipo, así como por la temperatura del agua y del aire ambiente. Tómese el tiempo para encontrar su propia seguridad. Nuestro último momento de prueba es la velocidad máxima y ¡OH MI! Solo en el bote, pude volar el Platinum 190 SE repetidamente hasta los bordes superiores y alcancé una velocidad máxima de 55.8 MPH a 6,020 RPM.
El Princecraft Platinum 190 SE es una máquina de pesca excepcional que cruza fácilmente para crear momentos agradables para la familia. Junto con el 200 Pro XS de Mercury, es un vehículo de gran rendimiento que brindará infinitas sonrisas a su tripulación y lo pondrá en la cima de sus zonas de pesca favoritas rápidamente.
- Longitud: 19′ 5,8 metros
- Haz: 8’2″ 2,5 metros
- Peso en seco: 1,737 libras 788 kg
- Borrador: 33″ 80cm
- Capacidad de combustible: 140 galones estadounidenses 37L
- Motor base/accionamiento: Mercurio
- HP del motor: 200 Pro XS Tipo de combustible: Gas