Elección de botas de navegación en alta mar | Consejos de expertos

Hola, estoy aquí para compartir contigo cómo elegir botas offshore y botas de navegación de goma.

Entonces, ¿qué hacen las botas por ti? Hay tres cosas clave, la número uno, ayudan a mantener el pie seco, contribuyen a mantener el pie caliente y también te ayudan a mantener el agarre en la plataforma y no resbalar.

Botas de caucho y PVC

En cuanto a los materiales, tenemos una familia amplia en las botas de nivel básico más básicas, tenemos una bota de goma o PVC.

Pasando al mar nos metemos en una bota de cuero, una bota de neopreno, una bota sintética con suela de goma.

Entonces, ¿qué tipo de botas son mejores para ti? Bueno, ¿qué tipo de navegación haces? 

¿Estás en el trópico y estás descalzo y realmente no necesitas botas? 

¿Estás navegando cerca de la costa y solo estás fuera por períodos cortos de tiempo y vas a entrar y esto podría ayudarte y esto definitivamente te ayudaría? 

¿Estás haciendo algo de navegación costera y estás fuera por períodos más largos de tiempo expuesto a malas condiciones durante períodos prolongados?

Empiezas a salir realmente de aquí y a trasladarte a una ruta offshore con la comodidad y protección que te ofrecen. Si se está embarcando en un viaje en el que usa botas día tras día, definitivamente debe elegir la categoría offshore.

Voy a explicarte las características clave que te ayudarán a decidir qué características necesitas en un maletero para el tipo de navegación que estás practicando.

Elegir botas según el aislamiento

Empezando por el aislamiento, incluso si es verano, si llueve todo el día y el sol está detrás de las nubes, puede hacer frío ahí fuera. No importa cuáles sean las condiciones, es necesario tener algún tipo de plan de aislamiento.

La primera pregunta es: ¿las botas te ayudan a mantener los pies calientes?

Con las botas de PVC y goma no hay valor de aislamiento, a medida que nos ponemos estas botas microporosas tipo gore-tex, se les agrega un aislamiento fino y luego, cuando nos ponemos una bota de neopreno, cuanto más grueso sea el neopreno, más cálida será la bota. .

Transpirabilidad

Lo siguiente que vamos a hablar es de transpirabilidad, todas son impermeables pero ¿y si tienes humedad dentro de la bota? ¿Qué pasa si has estado trabajando muy duro en el barco? ¿Tus pies han estado transpirando y se está acumulando humedad? Bueno, quieres que salga esa humedad.

Con las botas de goma no tienes la capacidad, no respiran, por lo que la humedad quedará atrapada allí con el pie y los calcetines.

A medida que entremos en estos microporos, estos gore-tex permitirán continuamente que la humedad escape de la bota siempre que uses calcetines absorbentes. Cuando llegamos al neopreno, es un material de celda cerrada, es 100% impermeable, pero no es transpirable.

De nuevo, al igual que los de goma, la humedad quedará atrapada dentro del maletero.

Hablemos de forma física, si estás en un barco durante un período de tiempo prolongado y éste cabecea, se balancea y se cura, eso genera mucha tensión en tus pies, tobillos, músculos y piernas.

Realmente necesitas una bota cómoda para lograr comodidad general a lo largo del tiempo. Entonces, en cuanto al ajuste, en la puntera, debes probártelos con los calcetines que vas a usar y una vez que los tengas puestos, debes asegurarte de que los dedos de los pies no se toquen, puedes moverlos, ellos. estás libre y que estás recibiendo un buen apoyo a través de los lados.

También debes asegurarte de que tus pies no se muevan hacia adelante y hacia atrás, en el talón debes poder tocar apenas, como si pateas tu pie completamente hacia adelante, deberías poder meter un dedo y eso está detrás. Tu pie al comienzo del cuerpo.

Eso permite que su talón se mueva solo un poco, pero debe sentir que la copa se atasca en su pie por moverse demasiado de un lado a otro, luego, por dentro debe asegurarse de que no sea demasiado estrecha ni demasiado apretada. tu pantorrilla.

Algunos de estos tienen un panel elástico aquí en caso de que tu pantorrilla sea un poco más grande que la bota y luego sea lo contrario, no querrás que quede muy abierto donde sea difícil pasar el pantalón por encima y el pantalón no No quiero andar libremente sobre el maletero.

Por último, Gators, si vas a estar en condiciones extremas en alta mar donde tienes agua sobre la cubierta, lo que sucede es obviamente que la raíz es impermeable hasta arriba, tienes el pantalón encima, como es clásico en un El agua sale disparada hacia ti por encima de la cubierta y puede llegar hasta el interior de los pantalones y las botas.

Entonces, un Gator es su primera línea de defensa cuando tiene agua corriendo, no tiene la posibilidad de canalizarse hacia arriba en su pantalón y el agua que ingresa a estos simplemente se drena por los desagües incorporados.

Los mejores calcetines para botas de navegación

Lo último que voy a hablar sobre los calcetines en las botas de navegación, harán dos cosas por ti: mantendrán tu pie aislado y cálido y absorberán la humedad y el sudor lejos de tu pie, un pie seco es un pie caliente.

Un tipo de material blando que no se debe utilizar es el algodón. Es lo peor, es una esponja que atrae y retiene la humedad directamente contra el pie y eso no es cómodo y hace frío.

Si te pones un calcetín sintético, hacen un gran trabajo al absorber la humedad del pie y, dependiendo del tejido, proporcionan una buena capa de aislamiento.

Donde se quedan un poco cortos es si estás usando una bota de goma que no respira, no hay ningún lugar al que pueda ir la humedad que se ha alejado de tu piel, o si estás usando una bota transpirable y He estado realmente entrenando duro en el barco, tus pies han transpirado mucho y las botas tardarán un poco en expulsar toda esa humedad.

Los sintéticos no pueden absorber la humedad, por lo que el pie comienza a sentirse húmedo y mojado, por lo que la lana intermerino es un excelente material para absorber la humedad, es un buen aislante y, si no hay ningún lugar al que pueda ir la humedad, la lana merino también puede absorber la humedad temporalmente. calentando tu pie seco.

Entonces, el aislamiento que agregue a su bota obviamente será un factor de qué tan gruesos sean los calcetines, las condiciones cálidas, puede usar un forro de calcetín, un merino mediano o si puede ver qué tan lujoso es este calcetín de invierno realmente pesado.

Si estás en condiciones realmente extremas, te recomendaría conseguir un forro de calcetín muy delgado, su función es simplemente absorber la humedad del pie y usar un merino pesado encima, absorbiendo la humedad y agregando más aislamiento.