Reseña – 2023 Piedra caliza L-200R Runabout
Los botes de Limestone® fueron durante años la opción favorita de los navegantes expertos y los propietarios de cabañas en los Grandes Lagos y las agitadas aguas del río St. Lawrence en las Mil Islas. El renombrado arquitecto naval Mark Ellis, quien estudió con los legendarios diseñadores de cascos en V profunda C. Raymond Hunt & Associates, diseñó el primer Limestone® 24 específicamente a pedido del magnate de los grandes almacenes canadienses Fred Eaton para su casa de campo en Georgian Bay.
El Limestone 24 original funcionaba con propulsión de popa y tenía una cabina considerable, una litera en V, un frente y un generoso francobordo y una bengala en la proa para manejar las aguas de Georgian Bay. Debe su nombre a la roca caliza que se forma en toda la región. El diseño se transformó rápidamente en el pequeño vehículo de cubierta cerrada Limestone® 20. Estos barcos eran conocidos por su construcción sólida y su conducción y manejo cómodos cuando las cosas se ponían difíciles.
Limestone® Boat Company, recientemente resucitada, tiene su sede corporativa en Collingwood, Ontario, e instalaciones de fabricación en Tennessee. Las conocidas y respetadas consolas centrales de agua salada Aquasport y las consolas centrales interiores de Boca Bay comparten la misma propiedad y las mismas instalaciones de fabricación.
Para 2023, el Limestone® L-200R Runabout refleja los objetivos de diseño y calidad del original al tiempo que incorpora materiales modernos y técnicas de construcción con las que solo se soñaba en el pasado. Al igual que el original, está todo colocado a mano, pero utiliza una tela de fibra de vidrio más fuerte y resinas que simplemente no se desarrollaron en ese entonces. Este nuevo Limestone® tiene una rejilla de columna vertebral de fibra de vidrio estructural moldeada adherida al casco, lo que proporciona una mayor resistencia general del casco y una distribución de carga diseñada. Además, Kevlar™ se utiliza como refuerzo y protección adicional a lo largo de los lomos, la quilla y la proa.
La mayoría de los modelos originales de Limestone® tenían propulsión en popa o incluso propulsión directa interna. Este nuevo Runabout L-200R, acorde con las tendencias actuales y las demandas del mercado, cuenta con propulsión fuera de borda. Puede elegir entre un eficiente Mercury® 200XL FourStroke DTS (Digital Throttle & Shift, es decir, volar por cable) en Mercury® Black o Warm Fusion White opcional. 200 caballos de fuerza serán suficientes para todas sus actividades de navegación, exploración, pesca y, especialmente, deportes acuáticos.
El nuevo L-200R Runabout se opone a la tendencia actual de que todos los runabout aparentemente deben incorporar asientos en la proa y, en cambio, es, como los originales, un diseño de cubierta cerrada. Este diseño es atemporal, clásico y reconocible al instante con sus secciones de parabrisas planas altas y retro con alas laterales extendidas. El marco del parabrisas está pintado de blanco. A estribor hay un limpiaparabrisas estándar.
La suela plana de la cabina tiene una superficie antideslizante moldeada y tiene canaletas y drenaje automático que utiliza válvulas de aleta para permitir el drenaje y evitar la entrada de agua estancada. Dos niveles de almacenamiento debajo de la borda tienen estanterías de teca con clase. Un compartimento de almacenamiento central con acabado en el piso es ideal para accesorios de deportes acuáticos como esquís acuáticos, wakeboard, etc. El almacenamiento en seco se encuentra dentro del área de proa cerrada y dentro de la cual hay un compartimento de almacenamiento separado con cerradura.
Un par de asientos espalda con espalda clásicos, anchos y cómodamente acolchados brindan asientos para cuatro personas para el timón y los pasajeros de la cabina delantera. Un banco de popa de ancho completo y cuatro plazas tiene tres secciones, cada una de las cuales está articulada para voltearse hacia adelante y acceder a una gran área de almacenamiento debajo del asiento. Hay varias opciones de tapicería de lujo que incluyen Ultra White tuck and roll con ribetes White, Navy o Dove Grey y con o sin costuras francesas. En su lugar, puede elegir lo anterior con Light Tan (en lugar de Ultra White) enrollado y con Light Tan reemplazando la opción de ribete White. La opción de costura francesa también está disponible con Light Tan.
El timón del L-200R Runabout conserva su herencia clásica al mismo tiempo que proporciona lo último en accesorios eléctricos, electrónicos, de instrumentos y de navegación disponibles. Indudablemente, al principio llamará su atención el elegante volante inclinable con borde de caoba maciza y radios cromados que controla la dirección hidráulica estándar. La pantalla de lectura digital del motor Mercury®, así como el control del motor montado en una bitácora con Digital Throttle & Shift® (DTS) también son estándar.
Un nivel superior en el tablero proporciona un panel de interruptores de CC ordenado y fácil de leer. Se proporcionan tomas de corriente de 12 V CC y USB, así como soportes para bebidas. Hay mucho espacio en el nivel superior plano del tablero para el plotter Garmin de 7 pulgadas montado al ras disponible completo con transductor y mapas. También es posible que desee el receptor meteorológico de Garmin y/o la radio VHF. También está disponible un estéreo JL AM/FM montado en el tablero con amplificador y cuatro bocinas, al igual que VesselView Mobile® y aletas de ajuste con controles montados en el tablero.
El equipo estándar adicional incluye una plataforma de baño montada en el espejo de popa del lado de babor con una parte superior de teca sintética y una escalera de embarque telescópica integral. Los pasamanos de acero inoxidable pulido se encuentran en todas partes, al igual que los portavasos integrados y las cornamusas de amarre emergentes de acero inoxidable.
Hay una gran selección de equipos opcionales adicionales disponibles que le permiten personalizar su Limestone® L-200R Runabout de acuerdo con su navegación o sus necesidades y gustos personales. Su primera opción puede ser un toldo bimini completo con cortinas delanteras, laterales y traseras y disponible en Captain Navy, Toast Tweed, Cadet Grey o White Sunbrella®. En su lugar, también podría optar por la capota convertible con cerramiento. Una cubierta de cabina es casi imprescindible.
Un limpiaparabrisas de babor sería una excelente opción, al igual que las luces de atraque. Tanto el baño de agua salada como la ducha de agua dulce están disponibles, así como las luces subacuáticas, una mesa de bañera de teca sintética extraíble, un par de portacañas montados en la borda, mástil de esquí, un práctico rodillo de anclaje de acero inoxidable y un elegante y clásico riel alto de proa.
Los colores opcionales del costado del casco en azul marino, gris paloma, amarillo luchadora o verde Mallorca están disponibles, al igual que la misma opción de colores para la parte inferior del casco más la opción de Candy Apple Red. Las opciones de franjas también están disponibles, siendo el estándar una sola franja de dos pulgadas o franjas angostas de doble mentón en azul marino o blanco. Obtiene estas mismas opciones de franjas en el mentón en Silver o Candy Apple Red opcionales. En lugar de franjas en el mentón, es posible que desee una franja de dos pulgadas en la línea de flotación/parte superior de la bota en azul marino, blanco, plateado o rojo manzana caramelo.
Independientemente de cómo elijas equipar tu Limestone® L-200R Runabout, será elegante con un aspecto clásico en el exterior con la construcción más moderna y actualizada en el interior para proporcionar un andar sólido y suave cuando las aguas están turbulentas.
- Longitud: 20′ 6,1 metros
- Haz: 8′ 2,44 metros
- Peso en seco: 3,100 libras 1.406 kg
- Borrador: 1’2″ 36cm
- Capacidad de combustible: 71 galones estadounidenses 269L
- Motor base/accionamiento: Mercurio fuera de borda
- HP del motor: 200
- Tipo de combustible: Gas
- Amanecer: 21.1