Sunchaser Geneva Cruise 22 SB Sport
Bajo la atenta mirada de la marca Smokercraft, la línea SunChaser de botes de pontones de calidad y bien construidos ha conquistado la industria y ha creado innumerables recuerdos familiares de navegación.
El Geneva Cruise 22 SB se encuentra justo en el corazón de las principales demandas de los consumidores con una longitud total de 22′ 10” (6,96 m) que ofrece mucho espacio para la familia y los amigos. Nuestro barco de prueba presentaba paneles de cerca negros, gráficos azules y tubos negros.
El tratamiento de rieles negros a lo largo de la valla le dio un gran aspecto deportivo, y el Mercury 150 negro ubicado en su espejo de popa prometía generar muchas sonrisas en las pruebas. El primer vistazo a su interior provocó la primera sonrisa cuando los tratamientos de color exterior se colocaron con gracia en toda la cabina para crear una variedad de diferentes negros y azules, todos anidados en una llamativa serie de tonos grises en los asientos, el tablero y el piso. . ¡Qué diseño!
Tampoco podemos pasar por alto la tecnología de tubos de pontones. El Geneva Cruise incluye el paquete X-Treme Performance de Sunchaser, lo que significa que usted, como propietario, se beneficia de una gran elevación y velocidad máxima, divertidas capacidades de giro y manejo deportivo. Es el compromiso con la investigación y el desarrollo a nivel de fábrica lo que ha cambiado los botes de pontones de obsoletos a placenteros de manejar, y es por eso que los pontones se han convertido en la elección de tantas familias.
Analicemos un poco más a fondo los beneficios interiores del Geneva Cruise, comenzando por su espacioso espejo de popa. Este modelo está diseñado para el entretenimiento y la plataforma de popa/baño ofrece una escalera de embarque de acero inoxidable esculpida a estribor y una enorme plataforma para tomar el sol en la parte trasera a babor. El respaldo de la tumbona en forma de L de la cabina se mueve hacia adelante sin esfuerzo para expandir significativamente la cubierta para tomar el sol: piense en las tardes en la playa o en su lugar favorito para nadar para imaginar a dónde va esto.
Entra en la cabina a través de la puerta ancha y resistente para encontrar un diseño de sensación abierta hasta la sección de proa. La tumbona a babor es cómoda y el vinilo de múltiples texturas es elegante y fresco al tacto en un día caluroso. Una gran mesa de comedor juega además con el tratamiento de los colores negros e incorpora un par de soportes para bebidas.
El almacenamiento abunda en el Geneva Cruise con prácticamente todos los asientos descansando de forma segura sobre los compartimentos de almacenamiento autodrenantes moldeados por rotocast, la pasarela central alberga un almacenamiento gigantesco en el piso, almacenamiento debajo del timón y más almacenamiento debajo de la terraza trasera.
Su timón cuenta con un lujoso asiento de capitán con respaldo bajo que se desliza y gira fácilmente para unirse a la conversación, además hay un espacio para los pies suavemente elevado para mayor comodidad junto con una consola de fibra de vidrio. El volante Gucci – Verona es pronunciado y lleva su vista hacia arriba y hacia el tablero completo con interruptores basculantes iluminados, control del sistema de sonido, paquete de indicadores biselados cromados y bolsillo de almacenamiento que está todo anidado detrás de un parabrisas ahumado.
La puerta del lado de babor se encuentra entre la tumbona y los asientos de proa, y noté que los asientos de proa incorporaron un recinto emergente para momentos de privacidad donde los invitados necesitan quitarse el traje de baño a favor de la ropa seca. Las tumbonas de proa son generosas en todos los sentidos, con lujosos respaldos altos, respaldos inclinados para mirar hacia adelante, almohadillas altas para peinar para comodidad de las piernas, portavasos empotrados y una sensación de seguridad escondido detrás de la puerta de proa.
Sonreí con anticipación cuando nuestro equipo de cámaras dijo que era hora de irme, ya que estaba más que listo para probar el paquete X-Treme Performance. Se estaba construyendo una cantidad modesta de chuleta de bote, pero el lago Tippecanoe estaba en general tranquilo y relativamente plano. Recorrimos todo el largo del lago con el barco de la cámara en mi lado de estribor, lo que me dio una gran oportunidad de obtener una primera impresión.
Ella ciertamente no decepcionó. El tiempo adicional invertido en las pruebas de tiro en el hoyo arrojó resultados consistentes de 3,6 segundos, a punto para un barco de esta estatura con un 150 en su espejo de popa. Fue cuando me indicaron que hiciera ‘sobrevuelos’ del barco de la torre de la cámara cuando realmente tuve la oportunidad de darme cuenta de los beneficios del paquete de tubos. Condujo plano y verdadero, hundido un poco en giros agresivamente cerrados que se contrarrestó fácilmente con ajustes de compensación. Se sintió segura en todo momento.
Aproveché la oportunidad para determinar las velocidades de crucero y me sorprendieron gratamente los resultados positivos a 20 mph a 3300 RPM, así como a 25 mph a 4800 RPM. Todos los capitanes deben invertir un poco de tiempo con su embarcación para determinar sus mejores velocidades de crucero, ya que esto se ve afectado por el peso del equipo, el agua y la temperatura ambiente, así como por las condiciones de la vía fluvial.
Pasamos de manera segura al modo de prueba de velocidad máxima y el Geneva Cruise entregó resultados consistentes en el rango de 36 MPH, ciertamente a solo 5,100 RPM, lo que me hizo creer que había capacidad de más con un ajuste de hélice.
Sunchaser ha creado un ganador absoluto en el modelo Geneva Cruise 22 SB. Ofrece comodidad y una estética agradable a la vista y es divertida de conducir, capaz de actuar en el lago.
- Longitud: 22’10» 6,96 metros
- Haz: 8’6″ 2,59 metros
- Peso en seco: 2,061 libras 935kg
- Capacidad de combustible: 38 galones estadounidenses 144L
- Motor base/accionamiento: Mercurio
- HP del motor: 150
- Tipo de combustible: Gas