¿Qué barca de rafting debería comprar?
Creo que la mayoría de ustedes debería comprar una balsa de 16 pies porque es un bote que podría ser un bote de remos pero también funciona como un bote con engranajes realmente bueno para una gran variedad de cosas.
Ya sabes, algunos de los nuevos 16 vienen con cuatro agravios, nuevamente, puedes poner polvos allí si lo deseas, pero es de gran tamaño para navegar con equipo. Para los dos barcos de 16 pies recomiendo el ala 16 pies surge, así se llama, scrg.
Me gusta ese barco porque lo diseñé, me basé en el Avon Pro, solo el caballo de batalla clásico de Avon, y realmente me gusta la geometría, la ubicación de las válvulas, los anillos en D y el ala, simplemente hacen un barco sólido.
Es caro, probablemente sea uno de los barcos más caros que existen, así que ya sabes, es una inversión a largo plazo que te durará mucho tiempo, pero tampoco es barato. Entonces, si estás mirando el bolsillo y quieres algo un poco diferente, elegiría el hyside, 16 Pro XT, es un gran barco.
Nunca lo he ejecutado, pero tengo amigos que lo tienen y solo miran la geometría y cómo colocan los anillos en D y algunas otras cosas. Esta es una decisión entre hypalon y uretano que tengo mucho, el uretano va a ser más duradero al menos es mi experiencia. También se volteará un poco más fácilmente, pero será menos probable que se enrolle.
El barco Hypalon, el Hyside, probablemente tendrá más probabilidades de envolverse, menos probabilidades de voltearse, quiero decir, esos barcos tienen un poco de elasticidad y cuando golpean la ola se tuercen un poco, por lo que es menos probable que se volteen y es mucho más fácil. rodar.
Entonces, si tienes un remolque, elegiría un bote de uretano, pero si mueves mucho el bote porque no tienes un remolque, te colocan en la parte trasera de tu auto o camión, yo ve con el hyside. Esos botes de ala, no ruedan muy bien y es más probable que se agujeren cuando los transportas porque los pliegues terminan rozando contra algo.
Así que aquí hay muchas compensaciones, pero nuevamente, si tienes un remolque y quieres uno de primera línea, elige el ala. Si no lo hace, el hyside es un gran barco y el hypalon es un gran material. Quiero entrar en algunos detalles, lo primero es que la gente me pregunta si comprar nuevo o usado y quiero decir, esto es como cualquier cosa como auto, casas, todo, ¿verdad?
Si compras nuevo, tal vez pierdas un poco de valor y subes mucho y eso es posible. Creo que las ventajas de lo nuevo es que sabes lo que pasó con el barco. Si compras un barco usado, alguien podría haberlo golpeado bastante.
Así que soy fanático de lo nuevo, pero nuevamente, si no tienes dinero para comprar algo nuevo, úsalo, ¿verdad? Creo que con todo, especialmente con las balsas, obtienes lo que pagas, así que si gastas más dinero, quieres conseguir algo que dure más, simplemente mejor.
Si está tratando de ahorrar dinero, no obtendrá lo que es exactamente correcto y no durará tanto. Nuevamente, si puedes permitírtelo, creo que optar por uno nuevo es realmente bueno. Creo que cuando buscas barcos nuevos, hay tres opciones principales, la primera son las marcas fabricadas en EE. UU., Wing, Air, Sotar, Moravia, Jax Plastic, todos están bien hechos, tienen buenas garantías, reparación. centros en EE.UU.
Creo que si puedes permitirte el lujo de adquirir un barco fabricado en Estados Unidos, es genial y todas esas son marcas excelentes. Lo siguiente que piensas es que si quieres adquirir Hypalon, debes tener en cuenta que en realidad no se fabrica en los EE. UU. Ya sabes, tus dos opciones principales aquí son nrs o marea alta y ya sabes, ambas son diseños bastante similares. La durabilidad, la gente va y viene sobre cuál es más duradero y tienen un servicio al cliente diferente.
Nrs es una empresa grande, con mucha gente y High Tide es un poco más pequeña, el servicio al cliente es simplemente diferente, por lo que depende de lo que quieras, o tal vez solo de la marca, con qué marca quieres asociarte, pero ellos Ambos son buenos barcos.
Si los estás rodando mucho, te recomiendo mucho los botes hyside o los nrs hypalon, y lo último son los botes que se fabrican en el extranjero que son de pvc, este es como el air tributary line, rocky mountain, vanguard, pero Son barcos de menor calidad, los diseños son buenos pero creo que con el tiempo no van a durar tanto.
No tienen una vida útil larga y estoy seguro de que las personas que dirigen esas empresas no estarán de acuerdo conmigo y dirán que duran para siempre, pero en mi experiencia no duran mucho tiempo.
Los precios son realmente buenos, así que si eso es todo lo que puedes permitirte, es un barco y te encantará, pero si estás pensando en el valor a largo plazo, entonces puede que esa no sea tu elección, depende de tú.
Puedes comprar dos botes de estos botes menos costosos durante la vida útil de un ala, pero soy un gran admirador de no tirar cosas, como comprar algo bombardero para empezar y que tenga un ciclo de vida largo. Entonces, si eso es todo lo que puedes permitirte, genial, y sé que hacen excelentes barcos, todas esas marcas, esos barcos de PVC fabricados internacionalmente.
Vas a comprar un barco dependiendo de lo que quieras hacer, si vas a R2, primero que nada, está el Hyside Mini Max, que es genial. Si quieres ser aventurero y un pequeño bote de 10 pies y medio, tengo muchos amigos que tienen el Hyside Mini Max.
Quiero uno, simplemente se ven divertidos, acaba de salir aire con el cachorro, es otro bote de 10 pies y medio, bote pequeño, son súper geniales, recomiendo echarles un vistazo.
Si su objetivo es R2, más clase 5 y caídas pronunciadas, hay un poco pequeño para eso. Así que comprobaría los barcos de 13 pies de Air, creo que personalmente es el camino a seguir. No creo que haya mucha competencia, ya sea el 13 pie78890s R o el 13 pies D, lo que sea, el 13e, todos son barcos realmente buenos, especialmente para las oportunidades.
Una vez que te inicias en la navegación a remo, como, digamos, solo quieres navegar en bote a remo, sin marco, quieres ir con el bote de 14 pies, probablemente tal vez un 13 o 14, Sotar tiene buenos botes de remo.
Wing tiene algún tipo de bote, por supuesto, y creo que cada compañía tiene algún tipo de bote de remos de 14 pies.
Finalmente, la mayoría de las personas que buscan compcoprar barcos quieren un barco con engranajes, la decisión es entre 15 pies, 16 pies, 18 pies. Personalmente, creo que 16 pies es el mejor tamaño total para una gran variedad de cosas. Entonces, si estás pensando en hacer el Gran Cañón, un 18 es mejor, pero un 16 o un pie funcionarán, o si quieres hacer el Tuolumne California, un 18 no funcionará allí con seguridad.
Ahora bien, el 16 es como un experto en todos los oficios y se trata de que lo usarás durante mucho tiempo, es una buena inversión a largo plazo, buena para muchas cosas diferentes. Con los barcos con engranajes, el estándar de oro es: ¿puedes bajar por la bifurcación del medio cuando hay poca agua?
Quiero decir, eso es lo que todo el mundo quiere hacer, es como la bifurcación media del salmón, como 1,7 pies, y todo el mundo piensa que los barcos más pequeños son el camino a seguir y yo no estoy de acuerdo. Creo que tener un barco más grande es algo realmente bueno y cuando piensas en tener la misma cantidad de equipo en un barco de 14 pies, en un barco de 18 pies.
El de 14 pies pasará por tramos más estrechos, pero el de 18 pies se ubicará más alto en el agua, y específicamente en la bifurcación del medio, si tienes las habilidades técnicas para maniobrar el de 18 pies, tendrás mucho más éxito porque no quedar atrapado en esas pequeñas piedras bajo el agua.
Un 14 muy cargado se quedaría atascado constantemente en rocas poco profundas, por lo que yo elegiría personalmente el bote más grande en el que puedas remar en aguas técnicas. La mayoría de la gente elegirá el de 16 pies, pero depende de ti.